非標(biāo)液壓油缸變色的原因
分類:技術(shù)常識(shí)閱讀:3058 次發(fā)布時(shí)間:2022-04-26 09:07:58
非標(biāo)液壓油缸變色是一種多見的現(xiàn)象,其緣故有許多,且大多與鋼瓶質(zhì)量無關(guān)。磚家會(huì)講油缸變色的緣故和解決辦法,讓油缸恢復(fù)原色。普通來說,油缸變色是有變更歷程的。一開始,油缸會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色,而后色彩漸漸變暗,造成紫色,末了造成黑色。其實(shí),油缸的變色本身并不是化學(xué)反饋,而是表面籠蓋了一層有色彩的薄膜,所以看起來油缸變色了。開始剖析氣缸變色的緣故:
一、油缸表里溫差大
這種環(huán)境在冬天時(shí)常產(chǎn)生。發(fā)掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí),液壓體系溫度抬高,而外部環(huán)境溫度很低。此時(shí),油缸表里溫差較大。在這種環(huán)境下,油缸桿的操縱很輕易使油缸變色。(集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)銷售 液壓翻板生產(chǎn)廠家 側(cè)翻卸車機(jī)價(jià)格)
二、液壓油質(zhì)量差
為了節(jié)省發(fā)掘機(jī)更換液壓油時(shí)的價(jià)格,許多車主都不購買原裝液壓油,所以很輕易造成油缸變色。因?yàn)橐簤河椭袝?huì)加入一種極壓抗磨增加劑,差別廠商、差別品牌的液壓油中增加劑的比例差別,所以混合后會(huì)惹起變色,乃至對(duì)液壓體系造成打擊。
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